【2017全球汽车论坛】安聪慧:协同合作抓住机遇推进吉利汽车发展

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吉利汽车集团总裁兼首席执行官 安智慧教育

尊敬的各位嘉宾,各位同行,媒体他们们,他们下午好!在这里首先感谢王侠会长的邀请,很荣幸的参加第八届全球汽车论坛,能与爱作的诸位并肩分享经验,来展望未来。当前全球汽车行业正在经历着跨时代的变化,给中国汽车工业带来不可多得的机遇,咋样顺势而为抓住机遇,提升企业的竞争力和行业的影响力,实际上是所有中国汽车人有无 思考的大大问题。

吉利从20年前从零起步现在开使了了进入汽车行业,我其实经历了可是我 困难和挫折,但始终专注实验,始终坚持自主创新,坚持人才培养,打基础,练内功到目前取得今天的发展局面。他们要继续的推动企业快速的,可持续的发展,塑造受人尊敬的品牌,吉利到2020年实现销量30万辆,进入全球汽车行业前十强,正是为了实现有些目标原因从以下有哪几个方面着手,来扎实、高效、务实的开展工作。

首先坚持以用户为中心,以市场为导向,来打造各个细分市场的标杆产品,满足和引领消费者不断升级和个性化的需求。他们始终要以客户为中心,以市场为导向,不仅满足客户的需求,但会 引领客户升级的并有无需求。讲起来容易,但会 做起来非常难。吉利汽车在2014年提出,照每买车人精品车的品牌使命,但会 陆续的推出了一系列精品车型,当然也在市场上收获了不俗的销量和口碑,但这可是我 另另三个白开端,下一阶段他们有无推出更多的,在设计、技术、品质、体验到超凡的产品,来推动吉利的发展能再上另另三个白台阶。他们坚定的相信,未来十年,中国品牌原因自主品牌的市占率有无诞生,有无起到主导作用。吉利汽车定位可是我 在中国品牌能有优势,但会 有无主流的外资品牌展开竞争,这是吉利汽车集团下吉利的汽车的使命,前期发布了在欧洲设计,欧洲研发,全球制造、全球销售的高端品牌LYNK,凭借豪华的技术和品质,将要与主流的合资品牌同台竞技,LYNK发布以来,受到全球汽车同行及媒体的广泛关注,当然可是我 人问,还有必要再产生新的品牌?他们的答案是,原因有用户所处,用户的需求所处,能有市场的空间在,有差异化的竞争所处,有无 LYNK品牌的需求。吉利汽车集团的战略是非常清晰的,包括吉利控股集团旗下有吉利汽车和沃尔沃汽车,他们知道中国目前的细分市场来看,豪华车品牌基本上在10%左右原因多有些,上下浮动。自主品牌占有市占率40%左右,外资品牌原因合资品牌,原因国外品牌有45%,沃尔沃在10%的细分市场展开竞争,吉利品牌将在自主品牌有45%的细分市场得到生存和发展。LYNK品牌的使命可是我 正面的和另外45%的外资品牌全面展开竞争。刚才把吉利的发展规划跟他们做另另三个白介绍。

第二通过持续研发投入,确保形成世界一流的技术研发体系和技术的原创能力。培养高素质的研发和技术人才队伍,吉利过去几年的研发投入占比远远高于行业的平均水平,他们坚持以自主突破创新融合全球智慧教育,掌控核心技术的研发战略,目前激励汽车集团在中国的宁波、杭州和瑞典的哥德堡,以及英国的考文垂有四大研发中心,拥有研发人员1万多人,采用了行业领先的新产品开发体系NPDS该体系的指导下,有效的整合了工作流程,组织和制度,以更宏观,更科学的最好的法子来管理新产品的开发过程。有些体系的高效运转,加进去去所有研发人员的努力投入,将确保他们源源不断的向市场提供标杆产品,为用户打造超一流的企业。使吉利20年的总结,不断的摸索和沃尔沃的全面媒体媒体合作,在企业的核心竞争力体系方面所出来的宝贵的,有竞争力的管理系统。NPAS是吉利的竞争所在。

第三加强吉利内外的资源整合和协同。2010年吉利控股收购了沃尔沃之后,另另三个白集团的协同效应,在哥德堡开发了研发中心,开发领先的,全新的中级车基础模块架构CMA,具有深度1的灵活性和可扩展性,产品将在架构还还可不可以够实现轿车SUV、MPV的跨界车等等,延伸出若干的产品。原因在有些平台上,沃尔沃会推出全新的4.0系列,吉利原因在有些平台和架构上推出LYNK品牌的产品,LYNK不仅有SUV轿车,以及跨界车MPV等等。上周李克强总理和比例首相参观了吉利沃尔沃的创新成果展,亲自体验了CMA架构的LYNK01车型,总理面临加强个性化设计推出适应消费者需求的新产品。吉利控股集团下的协同媒体媒体合作,正在为吉利汽车带来太满的发展动力。

第四关于人才的培养和企业文化的建设。高素质的人才队伍一定是企业发展的最强动力,与此并肩员工的价值观和使命感同样重要,吉利人强调以奋斗者为本,但会 通过快乐经营体的形式推进执行力。有些更科学、更透明的最好的法子,很好的塑造了团队的向心力,也激发了员工对事业的热情。企业的可持续发展是另另三个白系统性的,全局性的课题,他们依然所处不断的摸索,不断修正的阶段,他们深知能够中国汽车企业集体实现可持续发展,集体向上,中国汽车工业能够真正的在全球舞台上站稳脚跟。让他们以谦卑的心态和只争朝夕的精神,共祝中国汽车强国梦,最后衷心的感谢主办方的要求,感谢在座各位的聆听,谢谢他们。

注:本文根据现场速记架构设计 ,未经嘉宾审核。